數控等離子切割機切割鋼板的特點：
在強電場高溫、條件下產生的等離子弧，經空氣壓縮、熱壓縮和磁壓縮，使弧柱電流密集、產生極高的溫度和高速氣流，高溫、高速的等離子弧焰流使工件金屬熔化，并被吹離基體形成割縫。冷卻水由割炬噴嘴內的小孔噴出射向電弧，對等離子弧再次壓縮，使其密度和溫度進一步增高，用以提高切割速度和切割質量。長壽命氧氣等離子弧切割是一種新穎的切割碳鋼的等離子弧切割技術。最突出的優(yōu)點是電極壽命長，與普通氧氣等離子比較，平均壽命延長4~6倍，穿孔次數上升了近10倍。該等離子弧電流密度極高，因此有非常狹窄挺直的等離子焰，割縫窄、切割面光潔、切口邊緣垂直、切割精度和表面質量接近激光切割。
由于弧柱溫度大大超過金屬及其氧化物的熔點，因此，除切割碳鋼外，等離子弧還可用于切割不銹鋼、鋁、銅等金屬。割炬分別使用等離子氣體和屏蔽氣體。屏蔽氣體的作用是使切割區(qū)域與外界形成有效隔離，以獲得較好的切割邊緣質量。根據被切材料的特性，可以改變不同氣體的組合來達到最佳的切割效果。
武漢依德焊割專業(yè)切割機，經過多年實踐，對等離子切割特點和類別簡單介紹一下：
1．長壽命氧氣等離子弧切割。
2．水射流等離子弧切割。
3．常規(guī)等離子弧切割。
4．精細等離子弧切割。
5．雙氣體等離子弧切割。
為了改變這一作業(yè)的落后狀況，國內骨干造船企業(yè)（如：外高橋和江南）已引進了型材切割的關鍵設備——數控等離子型材切割機，它被用于切割型材形狀各異的端頭和中間孔，而且可以按需要在型材上打印標識和劃線，構筑了型材自動切割作業(yè)的雛形，但這僅僅是開始離國際上已廣泛采用的、由型材儲存和提取系統(tǒng)、機器人型材切割系統(tǒng)、零件型材的分類和運出托盤等組成的型材加工生產線來看，無論在功能、加工質量上，還是生產效率上，都尚有很長的路程要走。好在此項工作已引起了我國造船界的重視，相關課題的立項研究已擺上議事日程，相信用不了多久，目前的狀況將會有較大的改觀。
據統(tǒng)計，船體結構中各種型材（包括組焊型材和軋制型材）的質量平均占到船體質量的25%左右，型材的品種有：球扁鋼、角鋼、扁鋼、T型鋼等，這些型材在成形或焊接加工前要切割各種形狀的端頭和中間孔，并標識記號及加工裝配用的線段。由于型材的品種、規(guī)格尺寸多種多樣，更有變幻無常的切割內容和要求，使得我們無法借助現有的設備和手段來自動化批量生產，因此國內船廠長期以來只能靠熟練工人利用半自動的機械設備進行人工操作，生產效率低、勞動強度大、質量難以控制，這與板材已普遍運用數控切割相比呈現了極其鮮明的反差。
進入19世紀后，我國船舶工業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇，各骨干船廠為了應對新的挑戰(zhàn)，又啟動了數控等離子切割技術新一輪的技術改造工作，等離子自動回轉坡口切割、新一代400A長壽命氧氣
等離子切割機系統(tǒng)（YDHG）、性能良好的新穎干式等離子抽氣除塵切割平臺相繼投入造船生產使用，進一步促進了造船行業(yè)應用數控等離子切割技術朝著廣度和深度方向發(fā)展。它們的完美演繹，對眾多尚未開展此項工的中小船廠具有強烈的示范效應，這也從一個側面預示了數控等離子切割技術在我國造船業(yè)正方興未艾，其未來發(fā)展空間將變得更為廣闊。
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